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外資5月以來買超櫃買275億創新高 債券ETF躍資金避風港 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
台股近期在貿易戰升溫、川習會延後、美國對華為限制令衝擊半導體供應鏈等變數下，呈現拉回整理走勢。法人指出，外資5月以來大幅買超櫃買市場熱賣商品英文生日送禮推薦網友超推好物分享275億元，是單月歷史新高，卻大部分集中在債券ETF，加上外資在集中市場也大買富邦VIX ETF，都顯示外資目前避險心態相當強烈。觀察籌碼面，5月以來外資罕見的在櫃買市場買超已達275億元，是單月歷史新高，不過幾乎全部是買債券ETF，避險意味濃網購達人送禮厚。5月買超前13名都是債券ETF，張數在2.5萬張以上，而買超前三名分別是元大投資級公司債、富邦美債20年，以及國泰A級公司債，買超張數均逾10萬張。不過外資在櫃買市場也有小買一些利基個股，例如中美晶、日盛金、元太、立端、大江等。. } }); } 外資網購人氣商品5月份在集中市場賣超1,267億元，也已經連13賣，調節力道相當重，今年來買超僅剩310億元，外資何時能停止賣超，是台股能否止跌的關鍵。不過，上周五外資台指期淨多單增加4,387口至45,367口，期貨部分似乎先出現正向訊號，加上台幣止貶回升，也是觀察外資是否持續匯出資金的一個重點。至於外資5月以來在集中市場買超的個股前十名，第一名是富邦VIX的37.4萬張，其他依序為台灣高鐵、統一、上海商銀、中工、亞泥、臺企銀、聯發科、元大滬深300正2，以及聯邦銀。
本田引擎雪恥 F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田，睽違11年再度站上F1賽車頒獎台，新引擎讓紅牛車隊，在澳洲F1開幕賽上，拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子，因為之前引擎發生一連串故障，因此遭到英國車廠麥拉倫解約；為此本田做出改革，找來老經驗的技師執掌開發，與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠，卻因此面臨史上最大負債，讓本田可以說是一吐折扣情報網路熱銷怨氣。
殘酷的F1賽場上，日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力，新引擎接受紅牛車隊測試。
紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納：「與本田的合夥，對整個團隊說是振奮人心。」
在澳洲F1開幕戰上，本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合，最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘)，以精采的表現，在決賽拿下第三名，也讓Honda睽違11年後，再度站上頒獎台。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「紅牛和本田的合作，非常順利，每個人都知道自己該怎麼做，專注在工作上。」
本田的勝利，一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾，一連串的引擎故障，讓當時的日本車廠顏面掃地。
F1車手：「引擎！引擎有問題！」
F1車手：「停車！停車！引擎！引擎問題！」
在麥拉倫與本田合作的三年當中，一次都沒有進入前三名，最終本田遭拋棄解約，也因此痛下決心進行一連串的改革，這中間的靈魂人物就是他。
NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「這是大家心血的結晶，才產生出的模樣，沒錯！裡頭搞不好真的有眼淚。」
淺木泰昭負責本田F1引擎開發，背負極大的轉型壓力。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「離頂尖團隊還有很大的差距，為了縮短差距，就在想該怎麼做，大家去想該怎麼做才能贏，雖然當時不清楚只是盲目的，全力以赴去拚搏。」
為了改造新引擎，60幾歲的這位老技師，和年輕工程師合作，訂下工作的優先順序，首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性，然後才是power up增加速度。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「如果幾年後要追趕上該有的水平，就要現在逐步前進，在目前的立足點上，思考的方式需要改變。」
過程中讓工程師們，自由發揮不受既定概念束縛，鼓勵他們發揮原始力量。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「賽車的環境很殘酷，結果不是勝就是失敗，如果責任歸屬不清容易逃避責任，比賽的世界很適合培養人才。」
結果顯示，本田的引擎在賽場上，成功縮窄與賓士和法拉利間的距離，現在超人氣車手，也十分信賴日本車廠的技術。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「到目前為止讓我感到很驚豔，因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」
反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎，還要花錢買雷諾的貨，收入大減1000萬英鎊，創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田，與紅牛攜手氣勢如虹，被看好能在這個賽季站上更多授獎台。
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