【推薦實用居家用品】【享夢城堡】雙人床包薄被套四件式組-HELLO KITTY 2018世足-粉.紅搶先看
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HELLO KITTY 2018世足 - 雙人床包薄被套組
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◎商品規格限時下殺省錢方法：
．內容物：雙人薄床包1件+信封枕套2件+雙人薄被套1件
．材質：100本月限時刷卡優惠%聚酯纖維磨毛
．產地：台灣精製
．雙人薄床包－5x6.2尺(150x186cm)｜無鋪棉 ㄇ型鬆緊帶
．床包高度－28cm±5%｜無固定綁線
．信封枕套－75x45cm｜內層交疊15cm
．雙人僅此一檔網路熱銷薄被套－6x7尺(180x210cm)｜無鋪棉 有拉鍊 可塞被胎
◎顏色：
如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳。產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
◎清潔保養方式：
．冷水洗、可乾洗、勿烘乾、勿漂白、中溫熨燙、反面洗滌、深淺布料勿混洗、使用中性清潔劑。
．建議清洗方式:將水置入洗衣機倒入中性清潔劑，再放入寢具商品，以弱速水洗與弱速脫水，自然風乾即可。
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◆收到商品時請立即拆封並檢查商品是否完好，如遇瑕疵商品，請保持商品專用外袋及內袋DM、授權商標之完整與清潔，以利後續作業。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
翻個身被割傷 腳縫18針 女控床墊彈簧害的
沒想到睡覺也會被床墊劃傷，新北市有一名女子，日前睡覺時翻身，突然腳一陣劇痛，她發現有一大條傷口鮮血直流，就醫後縫了18針，女子就說是被床墊的彈簧割傷，而被指控的業者則回應，不可能造成這麼大傷口，但願意負責女子的醫藥費並且更換床墊，而目前已經將床墊帶回檢查釐清。
照片中的腳，一長條縫合的傷口，而兇手，民眾說就是這床墊。
新北市一名女子說，在5月5日那天她睡覺時翻個身，突然感受到腳一陣痛，發現腳掌旁有一大條傷口，鮮血沾滿了床墊，緊急就醫總共縫了18針。
蔣小姐：「早上我還在睡覺，還在睡夢中，因為我習慣側睡，所以我整個人是，原本是平躺，我要往右翻身，腳就直接被劃到了一刀，醫生就直接說，妳這個是要縫的。」
民眾說當時床墊有包覆床包，也沒有感覺到突出物，過去也曾有小傷口，她不以為意，不料這回傷是這麼嚴重，而實際找到床墊業者。
業者：「這個房客租的時候，她有要求說換床墊，房東她覺得沒有必要換，我們去幫她換個新的床墊，我們也是說道義上，這段時間的醫藥費，我們也替你去處理。」
業者說這床墊是獨立筒，照道理不太可能會好物分享最近流行產品割這麼大的傷口，現在把床墊帶回檢查要釐清原因，只是民眾說現在看到床墊就怕怕，怎麼也沒想到，睡覺卻碰到血光之災。
Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！
Uber司機 ：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」
全球網路叫車服務龍頭Uber，最重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！
Uber司機 ：「去年我一周工作40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子團購人氣商品好康報報。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！
Uber司機 ：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 ：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 ：「他把手伸到我的腿中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 ：「機會，到處都是！」
主打買車後，自用載客兩相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 ：「應該建立一套酬庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 ：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
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