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商品訊息描述
淡雅天藍底色映上雪白細緻華麗花樣，柔滑細緻的觸感，製造臥室浪漫風情。
●天然有機
100%天絲，由木漿纖維提煉，柔滑細緻觸感。
●溫度調節功能
對空氣中的溫度有良好的調節作用，保持溫暖空氣。
●濕度調節功能
良好的溼度管理自然涼爽，亦可抑制細菌的滋長。
特價產品人氣商品排行榜氣味自然清新，使您擁有優質的睡眠品質。
●優越觸感
天絲纖維極圓潤能使觸感更加的柔順舒適，且擁有極佳的透氣性質，不刺激皮膚，適用於敏感型肌膚。
●天然衛生
活動商品便宜最天然的材質，不需化學藥劑即可防霉抗菌。
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【清洗方式】
不可漂白、不可烘乾、熨燙溫度不超過120度、水洗水溫最高不可超過35度。
情境圖片僅供參考，實際商品不含其他展示品。
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編號7509295
尺寸雙人加大 約 寬180 深186 高30 cm
材質天絲
顏色灰色
商品類型家飾品
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
翻身被痛醒！她腳裂15cm傷口縫18針 原因驚人
想安穩睡覺竟然這麼難！一名櫃姐日前發文抱怨，原本正舒服地睡覺，卻突然被一陣劇痛驚醒，才發現腳上劃出一道15公分的傷口，求醫縫了18針，讓她沒辦法行走、工作。而這傷人兇手正是她睡得「彈簧床」，不僅如此，床墊公司和房東的互相推卸誇張態度更是讓人傻眼。
這名櫃姐在爆料公社中發文，本月5日一早她睡得正甜，突然大聲哀嚎，瞬間從睡夢中清醒，發現右腳出現一條長達15公分的傷口，連床墊上都沾有血跡，而兇手正是「床墊裡的彈簧」！隨後男友迅速幫她處理傷口，並緊超人氣產品急送往醫院，櫃姐無奈地說「沒想到這才是悲劇的開始」。
醫生一看就直說傷口非常深「皮完全被割開，合不起來了」，隨即將她送上手術台「整整縫了18針」，本以為縫合結束就沒事，但這場「悲劇」還沒落幕。櫃姐將事情告訴房東後，房東雖然有第一時間趕到現場，但卻對後續處理不聞不問，2、3天後才回覆說會請床墊公司跟她連絡。床墊公司到場後，確認是彈簧傷人，但只願意「基於道義責任負擔醫藥費，其他一概不管」，或是要櫃姐「換床墊和醫藥費二選一」。
更誇張的是，櫃姐問了無法走動、上班的賠償費用要誰負責，房東和床墊公司竟開始推卸責任，連更換床墊都拖了10幾天，草率的態度讓她超傻眼。且因為彈簧沒有刺穿床墊，從外觀無法避免，讓櫃姐直說「都不敢睡覺，對床超有陰影」！文章一發布就引起熱議，網友認為這個狀況實在「太離譜了」、「原來床墊會傷人」，也有人說曾經遇過這種狀況「但妳的太嚴重了」，遇到對方不願積極處理，也是莫可奈何。
實習編輯／陳沛錡
Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！
Uber司機 ：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」
全球網路叫車服務龍頭Uber，最重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！
Uber司機 ：「去年我一周工作40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！
Uber司機 ：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 ：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 ：「他把手伸到我的腿必買最便宜中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 ：「機會，到處都是！」
主打買車後，自用載客兩相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 ：「應該建立一套酬庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 ：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
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