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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航局：小港機場2035年定位廉航中心 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
不少東南亞廉航想進駐相對其他亞洲國家，我國觀光旅客成長人次排名墊底，交通部前部長陳建宇等人建議爭取廉航飛中南部。民航局表示，不少東南亞廉航希望以台灣為中心往其他國家發展，交僅此一檔不能不逛通部的高雄國際機場2035年整體規畫，就包括將高雄小港機場定位為廉航中心，也積極爭取更多如東南亞航線進駐。民航局表示2035年將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此可跟桃園機場做出區隔。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟也持續成長，預期未來東南亞來台觀光客會持續增加。加上不少台人赴東南亞工作、台商也不少，但中南部的東南亞航線卻不多，主管機關應該要爭取，觀光、活動商品折價卷商務旅客才會增多。. } }); } 民航局表示，高雄國際機場2035年整體規畫，將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此也可以跟桃園機場做出區隔，已開台越航線的越南越竹航空，都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局說，這兩、三年，為了鼓勵開新航線，除了台北松山機場、桃園國際機場外的機場，只要新闢或增加新航線，都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，民航局說，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、提供的服務比較少，但落地費、航廈使用及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待可以進駐更多廉航，但廉航也在轉型，像日本的星悅航空等就跟一般認知的廉航定位不同，所以不會只設限廉航，期待任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。學者：吸引新航線 分級收費、減起降費【記者董俞佳／台北報導】小港機場如何吸引航空公司進駐增加航線，學者建議除現有的減免落地費之外，透過分級收費、減少起降費等方式，可更具網路人氣產品top10好物分享吸引力。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示，要吸引新航線進駐，政策上可以考慮提供較簡便的設備，或給一些使用限制，例如提供分級收費，讓廉價航空的起降費可以再打折。廉航也可以本季最新款選擇哪些服務是不需要的，像是報到櫃台能少一點、收取的費用再打折，就有機會吸引廉航設新航線。
喝過舉手！他曝這款懷舊飲料 網揭最內行喝法：辦桌必備
碳酸飲料陪伴不少人度過童年，日前1名網友在臉書發文並分享照片，透露兒時曾喝過玻璃瓶裝的黑松汽水及蘋果西打，結果超懷舊的照片一出，立刻勾起不少網友童年的回憶，紛紛直呼「好懷念喔！」、「瓶子還可以退錢」，還有不少內行人曝光小時候的經典喝法。
該名網友日前在臉書社團「爆廢公社公開版」發文並PO照，從曝光照片中可見，以前的黑松汽水、沙士、蘋果西打等都是用玻璃瓶裝，與現今的塑料瓶裝很不一樣，原PO也在文中好奇地詢問網友「喝過玻璃瓶裝的黑松可樂和汽水嗎？」
結果此文一出，立刻勾起不少網友的童年回憶，紛紛留言直呼「小時候常常去偷我阿伯的玻璃瓶黑松汽水喝，他每次都拿整箱的」、「我沒說沙士小玻璃瓶裝的才6塊，袋子裝退瓶才4塊」、「有耶！我覺得玻璃瓶的可樂比較好喝，心理作用XD而且瓶子還可以退錢」、「當時辦桌必備，黑松沙士丶黑松汽水丶吉利果橘子汽水」。
另外，還有不少內行人透露兒時最經典的喝法，「用塑膠袋裝，綁一邊插吸管喝」、「小時候去柑仔店買都裝袋子插吸管」、「好懷念喔！沙士一定要袋子裝加鹽！」、「柑仔店的玻璃瓶，都嘛倒在塑膠袋裡面插吸管喝」、「我記得小時候5塊，裝塑膠袋插吸管喝，還有瓶裝的蜜豆奶跟水果牛奶」。
不過也有許多網友未看過此包裝，疑惑地表示「黑松可樂還真沒喝過」、「原來黑特賣松有出汽水？」、「黑松居然有可樂」。
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